全網都在等我這個“廢物花瓶”死在極限賽車綜藝里。
畢竟我嬌弱、恐高、連手動擋都掛不明白。
直到越野車在盤山道失控，即將沖下三十米斷崖。
我一腳踹開尖叫的頂流搭檔。
單手死死反打方向盤，一腳油門轟到底。
輪胎摩擦出漫天火花，一個完美的極限懸崖漂移穩住車身。
等著看我笑話的直播間瞬間鴉雀無聲。
再后來，蒙眼盲駕穿過兩百米高空玻璃棧道。
開重型皮卡暴力撞停失控賽車。
全網黑粉都跪了，哭著求我開課。
大家都在扒我這個十八線，到底是什么隱藏的職業大佬。
直到那位投資節目的千億冷面總裁空降現場。
他在眾目睽睽之下掐斷了直播麥克風。
將我死死抵在賽車門上。
眼底翻涌著三年的瘋狂與偏執。
他咬牙切齒，聲音沙啞得發顫：
“三年了，我的車神，終于抓到你了。”
……
從谷底踩滿油門，才是真正的飆車。
這條微博發出去還不到十分鐘，評論區就已經被黑粉和吃瓜路人徹底攻陷。
滿屏全是在罵我又在發什么瘋、博什么眼球。
經紀人陳姐的連環奪命call準時殺到。
“我的姑奶奶，不是千叮嚀萬囑咐讓你這幾天裝死嗎？你怎么又不跟我商量就發微博了？”
電話那頭，陳姐的聲音聽起來快要心梗了。
“上一期《極限引擎》播出后，網上因為你全程尖叫踩剎車、拖累全隊的表現，已經把你罵出圈了。說好這幾天你別露面，我去跟節目組求求情，下期給你弄個‘努力克服創傷’的劇本挽回點路人緣，你怎么現在又去挑釁網友？”
聽著陳姐連珠炮似的指責，我將手機開了免提扔在沙發上。
一邊漫不經心地應著，一邊整理著腦海中剛剛蘇醒的記憶。
我穿書了，成了十八線女明星蘇棉。
而蘇棉，也并不是什么手無縛雞之力的嬌滴滴女星。
在三年前那場嚴重的車禍導致我失憶之前，我是地下賽車界和國際拉力賽里，令人聞風喪膽的“瘋子車手”蘇棉。
失憶后，我被星探挖掘，陰差陽錯進了娛樂圈。
成了一個被包裝成“小白花”，遇到點挫折就哭得梨花帶雨的廢物花瓶。
直到幾天前，在錄制這檔硬核賽車競技綜藝《極限引擎》第一期時。
因為車輛失控撞上護欄，劇烈的撞擊終于把我腦子里那塊淤血撞散了。
曾經那份對速度的絕對掌控力，連同那些狂野的記憶，全部回到了我的身體里。
“陳姐，不用去求節目組改劇本了。”
我走到窗前，看著樓下川流不息的車河，聲音平靜：“就按他們原本的賽制走。”
電話那頭滔滔不絕的陳姐突然卡殼了：“……你是瘋了還是沒睡醒？”
陳姐苦口婆心地勸我，說節目組現在擺明了是要拿我祭天。
這檔綜藝是國內首檔，實景高難度賽車與極限生存挑戰節目，危險系數極高。
前兩季來的明星哪個不是玩命地練？
我這種連手動擋都掛不明白、以前又走柔弱人設的十八線，去那里就是純純的對照組和小丑。
本來公司硬塞我進去，是想讓我蹭個熱度。
沒想到第一期我因為害怕，死活不敢開過一個泥濘彎道，導致隊友的積分墊底，直接被罵上了熱搜榜首。
“聽節目組的吧，得罪了長恒集團，我們誰都吃不了兜著走。”我淡淡地打斷了她。
長恒集團是這檔節目的最大投資方，也是國內頂級的汽車制造與風投巨頭。
這檔綜藝是長恒重點打造的破圈項目，聽說因為前兩季太火，這一季長恒那位出了名的，冷血鐵腕總裁霍晏霆極有可能會空降視察。
如果我現在要求這要求那，大概率會被直接**。
好不容易找回了屬于我自己的靈魂和記憶，如果再因為這種小場面被網暴到退圈，那我當年在達喀爾拉力賽上吃過的沙子就真白吃了。
安撫好快要暴走的陳姐后，我掛斷了電話。
重新拿起手機，微博的提示音還在瘋狂作響。
靠，蘇棉你怎么有臉發這種文案？還踩油門？你連剎車在哪都不知道吧！
真是晦氣，蘇棉這個作精能不能滾出娛樂圈啊？
要不是你一上車就哭，景耀上期怎么會墊底？
強烈要求節目組把蘇棉換掉！還我們硬核賽車！
很快，蘇棉滾出極限引擎的詞條后面，跟著一個暗紅色的“爆”字。
我隨意劃了兩下，覺得索然無味，隨手鎖了屏。
雖然記憶回來了，但原主這具身體，因為常年節食保持白瘦幼，肌肉力量太差。
我趴在地毯上，開始做核心力量恢復訓練。
后天的第二期錄制，是一場真正的硬仗。