優勢終于體現出來了。他的轉向手感沒有因為膝蓋的舊傷而遲鈍，反而在每一個彎道線位上都壓得極準。他在山路上訓練出的直覺和對剎車的預判，比鐘劭快了至少一個心跳的反應時間。在這個節奏下他的過彎速度快過任何依賴馬力直推的現代跑車。連續劈過四個**彎之后，他終于把距離拉開了一個半車身。后視鏡里鐘劭的車頭在S彎反打時多帶了一把方向，略微推了一些頭，輪胎在路肩邊緣的碎石上碾起一陣激射的火花。
但鐘劭很快又咬了上來。邁凱倫的馬力優勢在直線路段太明顯了，每次出彎鐘劭都能追回半個車身。前后車距始終