為拿下三億投資，集**我帶著新鮮食材去競標。
臨行前才得知采購總監說要節約成本，讓我和食材一起坐破貨車過去。
制冷機上路沒多久直接**，我守著那車快要化掉的醉蟹和湖鮮，拿干冰和冰袋死扛了一夜。
當我凍得手指發僵地出現在投資人面前的時候，他看我的眼神像在看一件殘次品。
復盤會上,董事長笑得滿面紅光:”對方什么意思？簽了沒？”
我把那張皺巴巴的隨車押運單放在桌上。
”人家說，一家把首席廚師當貨物押運的店，三個億,誰敢往里砸。”
滿屋子，沒人敢出聲。
1.
后勤小姑娘把行程單遞給我時，手是抖的。
”葉總廚，我早上交上去的不是這個……冷鏈專車、**商務座，我都申請了?！?br>我低頭一看——
運輸方式：冷藏貨車隨車。
人員身份：食材押運。
姓名：葉聽瀾。
備注欄還貼心地加了一句：押運人員需全程關注食材狀態，費用按運輸補貼核算。
也就是說，集團眼里，我不是去做一桌決定生死的菜——我是陪貨上路附帶的。
采購總監林穗就是這時候推門進來的。
她是孟懷川**的外甥女，來公司半年，最大的本事是逼所有人叫她“林總”。
“葉姐，拿到單子啦？”
她笑著湊近，看了一眼我手里的紙，語氣輕快得像在聊今天天氣不錯。
“哎呀，我也是沒辦法，集團最近成本壓力大嘛。冷鏈專車太貴，**票也緊張。再說食材那么金貴，交給別人我哪兒放心？”
她抬眼看我，那點得意快從眼底溢出來了。
“您親自押車，才顯得咱們重視。杜蘭先生要是知道行政總廚一路護著食材過去，說不定更感動呢?！?br>我把押運單對折，放進口袋。
林穗大概以為我會當場翻臉，或者沖去董事長辦公室理論。
可她不知道，我早就不吃這套了。
她來公司這半年，明里暗里給我使過多少絆子——我跑了大半年才鎖定的松茸產地，她轉頭就換成她表弟介紹的供貨商，送來的貨開傘開得像爛傘。
我退了三回，她倒跑去運營會上說我“***采購優化”。
我定好的東海野生釣帶，她非換成冷凍貨，美其名曰降低成本，結果品