了。
可在此之前，他開了將近兩個小時，一切都正常到不能再正常。
時安深吸了一口氣，把車速穩在八十碼，老老實實走在最右邊。
身邊的快車道上，小轎車一輛接一輛地呼嘯而過，他把注意力全部集中在手中的方向盤和前方的路況上。
大約開了五六公里，導航提示前方有施工路段，車道從八車道收窄為六車道。
前方最右側車道開始出現大型貨運車輛，一輛接一輛的重卡排成了一條長龍，車身上印著各家物流公司的標志，滿載的貨物堆得比駕駛室還高。
這些大家伙行駛速度只有六七十碼，轟鳴聲還是震得車窗嗡嗡響。
時安觀察了一下左后視鏡，快車道上車流密集，但中間車道有一段空隙。
他不想跟在重卡后面吃尾氣，也不想被這些龐然大物夾在中間——三十二年的職業經驗告訴他，小車夾在重卡車隊中間是最危險的，視野被遮擋，一旦前面急剎，小車根本沒有反應時間。
他打了左轉向燈，確認中間車道安全后，輕踩油門，把速度從八十提到了九十五，開始超越右側的重卡車隊。
車頭剛超過第三輛重卡時，后視鏡里又出現了一輛貼著同樣物流標識的廂式大貨，正從后方快速接近，時安估算了一下距離，應該夠他完成超車后并回右側。
他稍稍深踩了一點油門，車速拉到一百零五，準備快速脫離貨車群。
就在車頭越過**輛重卡的一剎那，時安的手腕突然感覺到一股異常的阻力。
方向盤像被一只無形的大手攥住了，轉向助力在一瞬間消失得無影無蹤。
他本能地加大手上的力道，肌肉記憶告訴他，只要用力就能掰過來。
但這次不一樣——方向盤紋絲不動，就像一個焊死在固定角度上的鐵圈，任他如何使力都轉不過分毫。
車子徑直朝著中間隔離欄的方向偏去。
時安腦子里的警報聲瞬間炸響。
和上輩子一模一樣的感覺，一模一樣的情境。
但這一次，他沒有等死。
收油門、穩住方向不讓車繼續偏、點按式輕踩剎車降低車速——每一個動作都是肌肉記憶與恐懼疊加下的本能反應。
車子在失去轉向能力的情況下斜著滑向左側，左前輪已經壓上了最左側快車道